Jest przetarg na peron w Opocznie

[Kloze]

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowa peronu na stacji Opoczno Południe na Centralnej Magistrali Kolejowej łączącej Warszawę z Krakowem i Katowicami. Obiekt ma być gotowy do obsługi podróżnych w grudniu 2014 r. Inwestycja ma się zamknąć w kwocie 3 mln zł.

Ogłoszenie przetargu umożliwiło podpisanie umowy między przedstawicielami PKP PLK oraz samorządów: miejskiego, powiatowego i wojewódzkiego podpisali porozumienie w sprawie przystosowania technicznej stacji na CMK do obsługi pociągów pasażerskich, która została podpisana na początku lutego tego roku.

Inwestycja ma być zrealizowana w systemie ?projektuj i buduj?. Poza budową peronu przewiduje ona dostosowanie istniejącego obiektu inżynieryjnego w km 92,720 do pełnienia funkcji przejścia podziemnego dla pieszych. Wykonawcy mogą składać swoje oferty do 28 marca 2013 r.

Rok 2013 będzie czasem opracowywania dokumentacji. Roboty rozpoczną się na wiosnę przyszłego roku. Zakres prac obejmie budowę peronów o długości 300 m i wysokości 76 cm nad główką szyny, dróg dojazdowych oraz parkingu. W przyszłości, według deklaracji samorządowców, stacja stanie się węzłem multimodalnym, przyjmującym pasażerów zamieszkałych w promieniu do 50 km.

Nieskromnie powiem, że rok temu kursując po CMK z wózkiem gastronomicznym często rozmawiałem z pasażerami o sensie istnienia takiej stacji na CMK w Opocznie. Wielu przejawiało stereotypowe myślenie, że peron we Włoszczowie jest zbędny, że się nie zwróci, czyli to, co lata temu wciskały media - gdy jednak widzieli dziesiątki wsiadających podróżnych, sami zmieniali zdanie i popierali inicjatywę stacji również dla Opoczna Bo co by było złego, gdyby np. TLK lub iR z Krakowa zatrzymywał się we Włoszczowie, gdzie mijałby go Pendolino z Katowic, po czym ten sam pośpiech zbierałby podróżnych z Opoczna, gdzie mijałby go EIC z Krakowa? Wszyscy byliby szczęśliwi. Mieszkańcy Włoszczowy już cieszą się z dogodnych i tanich połączeń do głównych węzłów komunikacyjnych.